Le spese di trasporto si riferiscono al prezzo addebitato da un vettore per l'invio di merci dal luogo di origine a quello di destinazione. La spesa è a carico della persona che desidera che la merce venga trasportata da un luogo all'altro. L'importo delle spese di trasporto addebitate dipende dalla modalità di trasporto utilizzata per consegnare il carico.
Alcuni dei modi di trasporto comuni che possono essere utilizzati includono nave, aereo, treno o camion. Inoltre, le compagnie di trasporto addebitano costi di trasporto diversi a seconda del peso del carico.
Fattori che influenzano i costi di trasporto
Società che detengono inventario Inventario L'inventario è un conto delle attività correnti presente nel bilancio, costituito da tutte le materie prime, i prodotti in corso di lavorazione e i prodotti finiti accumulati da un'azienda. È spesso considerato il più illiquido di tutte le attività correnti, quindi è escluso dal numeratore nel calcolo del rapporto rapido. vedere le spese di trasporto come uno dei costi chiave per fare affari. Il costo può essere sostenuto durante il trasporto di merci dal magazzino del produttore al magazzino dell'azienda o dal magazzino dell'azienda alla vendita al dettaglio o al sito del cliente. Il costo di spedizione può essere fatturato in anticipo o dopo la consegna della merce.
Alcuni dei fattori che influenzano le spese di trasporto includono:
1. Costi del carburante
Alcune compagnie di navigazione includono una componente del costo del carburante nel modello di determinazione del prezzo del costo del trasporto. Il costo della spedizione su strada e marittima dipende dal costo del carburante Oil & Gas Primer L'industria oil & gas, nota anche come settore energetico, si riferisce al processo di esplorazione, sviluppo e raffinamento del petrolio greggio e del gas naturale. Esso e il costo finale addebitato al consumatore devono tenere conto del costo del carburante al momento della spedizione.
Se il prezzo del carburante è basso, i trasporti stradali e marittimi saranno più economici da utilizzare e il vantaggio verrà trasferito al consumatore come risparmio sui costi. Tuttavia, se il prezzo del carburante aumenta, il trasporto stradale e marittimo sarà costoso e il costo aggiuntivo verrà trasferito al consumatore.
2. Domanda di merci
Il costo del trasporto è influenzato anche dalla domanda di servizi di trasporto merci. Durante i periodi di maggiore domanda di spazio di spedizione, ci saranno grandi volumi di prodotti per la spedizione e gli utenti saranno in competizione per lo spazio limitato. Di conseguenza, le compagnie di navigazione possono vendere lo spazio limitato a un prezzo premium.
D'altra parte, quando la domanda di servizi di trasporto merci è bassa, le compagnie di navigazione abbasseranno i loro prezzi per competere per il minor numero di utenti che desiderano spedire merci.
3. Eventi emergenti
Eventi emergenti come il terrorismo, la pirateria e un governo canaglia possono comportare un aumento dei costi di trasporto poiché le compagnie di navigazione tentano di recuperare le perdite subite. I costi possono anche aumentare a causa degli spedizionieri che scelgono di utilizzare rotte di spedizione più lunghe che offrono maggiore sicurezza. Ad esempio, il trasporto marittimo che attraversa rotte a rischio di pirateria come la Somalia è costretto ad addebitare un costo più elevato per coprire l'aumento del rischio, premi assicurativi più elevati e rotte di navigazione più lunghe.
Quando si utilizzano camion per il trasporto di merci attraverso aree soggette al terrorismo e alle bande criminali, le compagnie di navigazione possono addebitare una tariffa più elevata per assumere la sicurezza o spostare le merci su modalità di trasporto più sicure in tali aree.
4. Regolamento governativo
In alcuni paesi, il governo può introdurre una politica che influisce direttamente sulle compagnie di navigazione. Ad esempio, le autorità governative possono limitare le ore di guida massime per i conducenti di camion in determinati periodi dell'anno. Ciò significa che il carico impiegherà più tempo per arrivare al punto di destinazione.
Le compagnie di navigazione aumentano i costi di trasporto addebitati ai loro clienti per coprire le perdite previste. Altre normative governative che possono influire sui costi di trasporto includono il divieto di guida notturna, leggi sulle tasse sulle emissioni, limitazione del volume di carico che i camion possono trasportare, ecc.
Come registrare le spese di trasporto nella contabilità
Per le aziende che spediscono regolarmente merci, le spese di trasporto rappresenteranno un costo significativo per l'azienda. Devono registrarlo in modo appropriato affinché i loro libri finanziari siano accurati. Di solito, le spese di trasporto sono registrate come altre "spese generali". Il modo in cui il costo viene registrato può dipendere da chi sta pagando il costo del trasporto e se il costo è incluso nel valore / prezzo del bene.
Punto di spedizione FOB
Per il punto di spedizione FOB, la vendita avviene presso il punto di spedizione e l'acquirente è responsabile dei costi di trasporto fino alla destinazione. Da parte dell'acquirente, la transazione è classificata come merce in entrata, poiché il venditore fattura all'acquirente la spedizione. In questo caso, il venditore non registrerà alcuna spesa di consegna nei suoi libri contabili.
Il trasferimento della merce dal venditore all'acquirente dopo che la merce è stata collocata sul camion di consegna o sulla nave. Prima dell'arrivo della merce al punto di origine (punto di spedizione), il venditore deve coprire tutti i costi, come tasse, dogane e altre spese. L'acquirente diventa responsabile delle spese di trasporto solo dopo che il carico ha raggiunto il punto di origine (punto di spedizione).
Destinazione FOB
Destinazione FOB significa che la vendita e il trasferimento di responsabilità per le merci avvengono quando le merci sono state consegnate presso il punto di ricevimento designato dall'acquirente (come un porto o un magazzino). Il venditore registrerà il costo del trasporto come una spesa di consegna e sarà addebitato sul conto di trasporto in entrata e accreditato sulla contabilità fornitori Contabilità fornitori La contabilità fornitori è una passività sostenuta quando un'organizzazione riceve beni o servizi dai suoi fornitori a credito. I debiti dovrebbero essere estinti entro un anno o entro un ciclo operativo (a seconda di quale sia il più lungo). L'AP è considerata una delle forme più liquide di passività correnti. Il venditore è ancora legalmente proprietario della merce durante il processo di spedizione.Il titolo di proprietà passa dal venditore all'acquirente quando le merci sono state consegnate nel luogo specificato dall'acquirente.
Più risorse
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